Joint homocinétique intérieur

Points forts techniques :

Résistance au glissement ultra-faible : utilisant un trépied optimisé ou une structure à rainures croisées, notre conception minimise efficacement la friction interne, réduit la perte de puissance et supprime considérablement les vibrations du véhicule pendant le fonctionnement à grande vitesse.

Matériaux et savoir-faire de précision : fabriqué à partir d'acier forgé avec précision à haute résistance et traité avec des processus avancés de normalisation isotherme et de durcissement par induction, garantissant une résistance supérieure à la fatigue même pendant des cycles de plongée fréquents.

Protection d'étanchéité toutes saisons : associés à des bottes TPE/CR haute performance et à une graisse spécialisée au bisulfure de molybdène (MoS2), nos assemblages maintiennent des performances exceptionnelles à des températures de fonctionnement extrêmes allant de -40°C à 120°C.